نام قطعات سپر جلو: راهنمای کامل درپوش ها، توری ها، سنسورها و براکت ها

مجموعه سپر جلو در یک نگاه

هنگامی که یک خودرو در یک تصادف از جلو بوده و نیاز به سپر جدید دارد، رایج‌ترین اشتباه این است که به فروشگاه قطعات بگویید به «سپر جلو» نیاز دارید. در واقعیت، سپر جلوی مدرن یک بخش نیست. این یک مجموعه مدولار است که از پوشش پلاستیکی، تقویت‌کننده فلزی، براکت‌ها، توری‌ها و حسگرها تشکیل شده است. دانستن نام دقیق هر جزء مکالمه را آسان می کند و از سفارش قطعه اشتباه جلوگیری می کند. همچنین به شما کمک می کند تا از پرداخت هزینه برای قطعاتی که نیاز ندارید یا قطعاتی را که برای درست قرار دادن سپر لازم هستند، از دست ندهید.

برای تعمیر تصادف، بدنه فروشی ها به سپر جلو به عنوان یک سیستم نگاه می کنند. پوسته پلاستیکی قابل مشاهده، پوشش سپر است. پشت آن یک جاذب فوم، یک میله تقویت کننده و چندین براکت نصب قرار دارد. در اطراف کاور، مشبک‌ها، قاب‌های مه شکن، روکش‌های قلاب بکسل و پایه‌های حسگر را خواهید دید. هر کدام از اینها شماره قطعه مخصوص به خود را دارند و در اکثر خودروهای مدرن به طور جداگانه فروخته می شوند. به همین دلیل است که قبل از سفارش باید نام دقیق قطعات سپر جلو را بدانید.

قطعات هسته سپر جلو و نقش آنها

بخش های ساختاری و آرایشی سپر جلو طوری طراحی شده اند که به صورت یک واحد کار کنند، اما کارهای کاملا متفاوتی را انجام می دهند. درک تفاوت بین پوشش و تیر تقویت کننده اولین گام در شناسایی دقیق قطعات است.

پوشش سپر

پوشش سپر، که اغلب پوسته سپر نامیده می شود، قطعه پلاستیکی رنگ شده بزرگی است که نمای بیرونی قسمت جلویی را تشکیل می دهد. انرژی سقوط را جذب نمی کند. فقط جریان هوا و ظاهر را شکل می دهد. تقریباً در هر خودرویی، پوشش سپر به عنوان یک قطعه جداگانه فروخته می شود. به عنوان مثال، سپر جلو Li Auto L6 به عنوان مجموعه خود فهرست شده است زیرا پانل پوششی، زبانه های نصب و دهانه های پایین مشبک را در یک پوسته ترکیب می کند. هنگام سفارش کاور، باید بررسی کنید که آیا وسیله نقلیه دارای نسخه های چپ و راست بسته به سطح تریم است یا خیر.

LAA-28030032-Li Auto L6 سپر جلو سازندگان، کارخانه OEM - Hangzhou Liz Lizhong Shengteng - چین سفارشی LAA-28030032-Li Auto L6 سپر جلو تولید کنندگان و کارخانه OEM، برند WD، توسعه قالب OEM 1:1،... مشاهده محصول →

میله تقویت جلو

میله تقویت کننده جلو که تیر سپر یا میله ضربه نیز نامیده می شود، یک عضو متقاطع فلزی است که مستقیماً به ریل های قاب خودرو می پیچد. وظیفه آن پخش نیروهای برخورد در سراسر شاسی است. در ضربات با سرعت کم، میله تقویت کننده می تواند حتی زمانی که پوشش فقط دارای خراش باشد، خم شود. در بیشتر موارد، جایگزینی میل تقویت کننده ایمن تر از خم کردن آن به عقب است، به خصوص زمانی که از آلومینیوم یا فولاد با مقاومت بالا ساخته شده باشد. اگر پوشش سپر شما آنقدر به داخل فشار داده شده است که رنگ را ترک کند، قبل از سفارش پوشش جدید، میله تقویتی را بررسی کنید.

جعبه های ضربه گیر و خرد کن

بین پوشش و میله تقویت کننده، بلوکی از فوم یا پلاستیک مهندسی شده وجود دارد که انرژی ضربه ای با سرعت کم را جذب می کند. برخی از خودروها نیز از جعبه های خرد کن بین میله تقویت کننده و قاب استفاده می کنند. اینها طوری طراحی شده اند که به روشی کنترل شده فرو بریزند. جعبه های فوم و خرد کننده اغلب نادیده گرفته می شوند زیرا آسیب در پشت پوشش پلاستیکی پنهان است. اگر ماشین به حاشیه، ایستگاه پارکینگ یا وسیله نقلیه دیگری برخورد کرد، فقط درپوش را تعویض نکنید. جاذب فوم را بررسی کنید و در صورت فشرده شدن یا پاره شدن آن را تعویض کنید.

براکت های سپر و پایه های نصب

براکت ها پوشش، توری، میله تقویت کننده و سیم کشی را در جای خود نگه می دارند. هنگامی که یک تکنسین درخواست "براکت سپر جلو به سمت راست" را می‌دهد، منظور آنها معمولاً قطعه پلاستیکی یا فلزی منحنی است که لبه بیرونی پوشش سپر را پشتیبانی می‌کند. این براکت ها کوچک اما ضروری هستند زیرا شکاف پانل را کنترل می کنند. بسیاری از خودروها از براکت های چپ و راست مختلف و برخی از براکت های بالا و پایین برای یک سمت استفاده می کنند. برای سپر جلو سمت چپ Coolray ، براکت، روکش و تریم پایین هر کدام با شماره قطعات جداگانه فروخته می شوند که نشان می دهد این دسته چقدر می تواند خاص باشد.

6010182100 6010182300 سپر جلوی L تولید کنندگان، کارخانه OEM - Hangzhou Lizho Lizhong Shengteng - چین سفارشی 6010182100 6010182300 سپر جلو L تولید کنندگان و کارخانه OEM، مناسب برای سپر جلوی ... مشاهده محصول →

جدول مرجع سریع برای قطعات سپر هسته

قطعات بیرونی و جریان هوا که نام خود را دارند

وقتی جلوی ماشین می ایستید، به چیزی بیشتر از پوشش سپر نگاه می کنید. جلوپنجره، قاب های چراغ مه شکن، پوشش قلاب بکسل و اسپویلرهای پایینی همگی نام ها و شماره قطعه جداگانه دارند. دانستن این نام‌های قطعات سپر جلو می‌تواند شما را از خرید کل پوشش سپر نجات دهد، در صورتی که تنها آسیب آن ترک‌خوردگی مشبک یا مفقود شدن پوشش قلاب بکسل باشد.

توری بالا و توری پایین

توری بالایی هوا را به داخل رادیاتور و کندانسور تهویه مطبوع هدایت می کند. جلوپنجره پایینی هوا را به ترمزها یا پرده هوای فعال می فرستد. هر دو جدا از پوشش سپر هستند. در یک برخورد معمولی از جلو، حتی یک ضربه با سرعت کم نیز می‌تواند گیره‌های پلاستیکی را که جلوپنجره را روی جلد نگه می‌دارد، بچسبد. بسیاری از خریدارانی که برای اولین بار خرید می کنند فقط روکش را سفارش می دهند و سپس متوجه می شوند که مشبک شکسته است. قبل از سفارش هر دو قطعه را بررسی کنید. در برخی خودروها، مانند Li Auto L7، جلوپنجره‌های بالا و پایین به عنوان گروه‌های اجزای کاملاً متفاوت ذکر شده‌اند، حتی اگر در کنار یکدیگر قرار بگیرند.

قاب چراغ مه شکن و نوارهای تزئینی

قاب های مه شکن قاب های پلاستیکی هستند که اطراف چراغ های مه شکن را احاطه کرده یا فضای خالی را در سطوح پایین تر می پوشانند. در بسیاری از مدل‌ها، قاب بین نسخه‌های با پیکربندی بالا و پیکربندی پایین متفاوت است. اگر خودرو چراغ مه شکن نداشته باشد، قاب معمولاً یک پوشش پلاستیکی خالی است. نوارهای تزئینی در امتداد لبه بیرونی سپر و در اطراف ورودی پایینی قرار دارند. برای جیلی مونجارو، نوارهای چپ و راست در هر دو نسخه مشکی اسپری شده و کروم آبکاری شده، هر کدام دارای شماره قطعه متفاوتی هستند.

روکش قلاب بکسل و جای پلاک

روکش قلاب بکسل یک کلاه مربع یا گرد کوچک است که نقطه بکسل جلویی را پنهان می کند. شماره قطعه مخصوص به خود را دارد و پس از یک تصادف جزئی گم می شود. بست پلاک یا نگهدارنده پلاک پلاک را روی درب جلو نصب می کند. ممکن است مهم به نظر نرسد، اما براکت بین بازارها متفاوت است زیرا صفحات آمریکای شمالی عریض تر از صفحات اروپایی یا آسیایی هستند. حتی در یک مدل خودرو، نگهدارنده صفحه برای یک منطقه با سپر مشابه با نگهدارنده برای منطقه دیگر مطابقت ندارد.

پوشش پایین سپر و بادگیر

بسیاری از خودروهای مدرن از پوشش جداگانه سپر یا اسپویلر پایینی زیر جلوپنجره اصلی استفاده می کنند. این قسمت اغلب محافظ سپر پایینی، لبه اسپویلر جلو یا منحرف کننده هوا نامیده می شود. این بخشی از پوشش اصلی نیست و به طور جداگانه در خودروهایی مانند Zeekr 001 فروخته می شود. علاوه بر این، برخی از خودروها از یک لایه پلاستیکی زیرین استفاده می کنند که زیر سپر قرار می گیرد تا جریان هوا را هدایت کند. گاهی اوقات این قسمت را محافظ پایینی رادیاتور یا صفحه پوشش موتور می نامند. این یک آیتم جایگزین رایج پس از خراشیدن در مسیرهای شیب دار یا حاشیه است.

سنسورها، دوربین ها و سیم کشی یکپارچه

سپرهای جلوی مدرن دیگر فقط پلاستیک و فلز نیستند. آنها نقاط نصب طیف وسیعی از قطعات الکترونیکی هستند. این قطعات دارای نام‌ها و موقعیت‌های دقیق هستند و هر سنسور یا دوربین ممکن است به براکت، پوشش یا دسته سیم خود نیاز داشته باشد. برای سفارش دقیق، باید بدانید که چگونه الکترونیک با ساختار سپر یکپارچه شده است.

پایه های سنسور پارکینگ و براکت های رادار

سنسورهای پارک اولتراسونیک در سوراخ های کوچکی در پوشش سپر قرار دارند. آنها توسط پایه های پلاستیکی که در پوشش محکم می شوند، محکم می شوند. هنگامی که پوشش سپر تعمیر یا تعویض می شود، پایه ها اغلب از پوشش قدیمی به پوشش جدید منتقل می شوند. با این حال، اگر پایه ترک خورده باشد، سنسور در زاویه اشتباه قرار می گیرد و باعث تشخیص نادرست می شود. در خودروهایی با کروز کنترل تطبیقی ​​یا ترمز اضطراری خودکار، ماژول رادار جلو در پشت درپوش روی یک براکت رادار اختصاصی نصب شده است. این براکت ها مختص مدل خودرو و تامین کننده هستند.

چراغ های جلو، چراغ های روشنایی در روز و سیم کشی سپر

چراغ‌های جلو، لامپ‌های روز و دوربین‌های جلو از نظر فیزیکی توسط ساختار سپر پشتیبانی می‌شوند. دسته سیمی که آنها را به هم متصل می کند در امتداد داخل پوشش قرار دارد. هنگام برداشتن یا نصب پوشش سپر، باید کانکتورهای مهار مه شکن، سنسورها و دوربین ها را جدا کنید. برخی از خودروها همچنین دارای دسته سیم سپر جلو به عنوان یک بخش جداگانه هستند. به عنوان مثال، مجموعه سپر جلو Zeekr 007 پوشش، نقاط نصب و اتصالات الکترونیکی را در یک ماژول واحد طراحی شده در کارخانه ادغام می کند. به همین دلیل است که قطعات پس از فروش باید دقیقاً با چیدمان OEM مطابقت داشته باشند.

6608111102C90 - سازندگان مجموعه سپر جلو ZEEKR 007، کارخانه OEM - Han Lizhong Shengteng - چین سفارشی 6608111102C90 - ZEEKR 007 سپر جلو سازندگان و کارخانه OEM، ماشین جدید برای فروش، 90% نو،... مشاهده محصول →

نازل لباسشویی و سنسور دوربین

برخی از خودروهای درجه یک نازل های شستشوی چراغ های جلو را مستقیماً در پوشش سپر قرار می دهند. این نازل‌ها کوچک هستند، اما با شیلنگ‌ها و گیره‌های مخصوص نصب، قسمتی مجزا هستند. دوربین های جلو برای سیستم پارک 360 درجه معمولاً در جلوپنجره یا مرکز سپر نصب می شوند. دوربین دارای یک براکت کوچک و یک رابط است که بخشی از سیم کشی سپر است. وقتی کاور جدیدی سفارش می‌دهید، مطمئن شوید که کاور جدید شما برش‌های مناسبی برای این دوربین‌ها و نازل‌ها دارد.

نحوه سفارش قطعات سپر جلو سمت راست

برای سفارش صحیح قطعات سپر جلو، به سه اطلاعات نیاز دارید: موقعیت (چپ، راست، بالا، پایین)، پیکربندی (تریم بالا یا پایین)، و هویت خودرو (سال مدل یا VIN). پوشش سپر فقط شروع است. همچنین باید به براکت ها، توری ها، قاب های چراغ مه شکن و هر وسیله الکترونیکی متصل به سپر فکر کنید.

در صورت امکان شماره قطعه مهر شده روی قطعه قدیمی را بررسی کنید. خودروسازان چینی مانند Li Auto، Zeekr، Leapmotor و Geely از شماره قطعه سازنده استفاده می کنند که سال مدل و پیکربندی را رمزگذاری می کند. به عنوان مثال، قطعات Li Auto از پیشوندهایی مانند LAA و X0 استفاده می کنند، در حالی که Leapmotor از اعدادی مانند 5110101CA01 استفاده می کند. این شماره قطعات نسبت به مقایسه بصری قابل اعتمادتر هستند زیرا دو ضربه گیر می توانند یکسان به نظر برسند اما نقاط نصب سنسورها و براکت ها متفاوت هستند.

اگر خودرو تصادف کرده است، تصور نکنید که آسیب به پوشش بیرونی محدود شده است. درپوش سپر ترک خورده معمولاً آسیب به جاذب فوم، میله تقویت کننده یا براکت های نصب پشت آن را پنهان می کند. بررسی این قطعات قبل از سفارش می تواند شما را از دور دوم خرید قطعات در آینده نجات دهد. برای راهنمایی دقیق در مورد ارزیابی آسیب برخورد، مقاله ما را بخوانید درک قطعات بدنه خودرو و تعمیر تصادف . اگر هنوز تصمیم می گیرید سپر موجود را تعمیر کنید یا آن را تعویض کنید، توصیه در مورد تعمیر در مقابل تعویض قطعات بدنه خودرو به شما کمک می کند تا گزینه ها را بسنجید.

هنگامی که آماده سفارش هستید، به دنبال تامین کننده ای باشید که قطعات را بر اساس سال مدل و پیکربندی دقیق فهرست می کند. یک کاتالوگ واضح به شما کمک می کند از سفارش جلوپنجره پایین تر برای خودروهای 2023 خودداری کنید، در حالی که وسیله نقلیه شما مدل 2022 است. اگر می خواهید یک برنامه تعمیر و نگهداری طولانی مدت برای ماشین خود بسازید، راهنمای آن را نیز بررسی کنید قطعات ضروری بدنه خودرو برای محافظت و ظاهر . درست کردن نام ها و مطابقت با شماره دقیق قطعه به این معنی است که به جای منتظر ماندن برای تعویض بازگشت، جزء صحیح را دریافت می کنید.